Comment changer une roue lors d’une crevaison ?

Un objet pointu ou une vis sur la route suffisent pour une crevaison. Pour ceux à qui ça arrive, vous savez déjà à quel point cela pose problème en vue du coût que cela peut engendrer. Toutefois, si le pneu concerné ne possède pas d’autre défaut, il reste possible à n’importe qui de résoudre le problème.

Quelles sont les étapes à suivre pour changer une roue après crevaison ?

Pour ceux qui ne l’on jamais fait, il faut savoir que changer une roue n’est pas aussi difficile que cela. En effet, en ayant à sa disposition les outils adéquats, il sera possible de suivre les étapes suivantes :

• Trouver une surface stable, droite et sécurisée pour le changement. Il sera nécessaire de trouver un endroit horizontal et stable pour empêcher le véhicule de bouger. Pour ceux qui se retrouvent non loin d’une route, il est possible de s’orienter vers un parking isolé en veillant à mettre en marche les feux de détresse,
• Enclencher la marche arrière ou la première après avoir bien serré le frein à main. Pour les boites automatiques, il suffira de mettre le véhicule en position parking,
• Placer un rocher ou n’importe quel autre objet lourd devant les deux pneus arrière et avant de la voiture,
• Après avoir sorti le cric et la roue de secours, il sera nécessaire de placer le cric en dessous du châssis se trouvant près de la roue crevée. Il est important de s’assurer que la tête de l’outil se trouve bien dans l’encoche dédiée à cet effet. De nombreux véhicules possèdent des fonds de caisse principalement recouverts de plastique. Si le cric n’est pas placé au bon endroit, le plastique risque de craquer lorsque le soulèvement est lancé. Le manuel d’instruction proposé avec le cric permet de cerner l’endroit de placement du dispositif. Toutefois, sur la majorité des voitures, la marque de passage de roue ainsi que la petite entaille présente permette de mieux s’orienter et à mieux placer le cric,
• Bloquer le cric ou le levant. Ce dernier doit impérativement rester fixe. Il est important de s’assurer que l‘outil reste perpendiculaire et bien droit par rapport au sol,
• Desserrer les écrous dans le sens contraire des aiguilles d’une montre en enlevant l’enjoliveur d’abord. Les écrous ne doivent pas être enlevés entièrement, il suffira uniquement de les débloquer. Le but est que la roue ne puisse pas tourner. Il sera possible d’utiliser la clé de desserrage ou la clé en croix fournie avec le véhicule en vérifiant toutefois, la taille des douilles. La clé adéquate sera celle possédant une douille permettant à l’écrou de rentrer efficacement. Un léger effort peut parfois être demandé dans le cas où les écrous restent bloqués,
• Selon le modèle du pneu, il sera nécessaire de pomper et de tourner le cric efficacement pour le soulever du sol. La roue devra être levée suffisamment afin de pouvoir enlever directement le pneu et de le remplacer par la roue de secours qui sera quant à elle, beaucoup plus large,
• Retirer les écrous complètement en les dévissant dans le sens contraires des aiguilles d’une montre. L’opération devra ainsi être répétée avec tous les autres écrous. Il est préférable de placer les écrous et de les rassembler pour éviter e les perdre,
• Retirer le pneu en le plaçant à plat sous la voiture. Cela va permettre d’éviter les blessures dans le cas où l’outil viendrait à craquer. Si le cric se trouve sur une base horizontale et bien solide, aucun problème ne devrait survenir,
• Il sera nécessaire d’aligner efficacement les trous du pneu avec ceux du disque,
• Serrer à main les boulons alors que le véhicule n’est pas entièrement reposé sur le sol pour ensuite, descendre la voiture et tout resserrer à nouveau. Il sera finalement possible de replacer l’enjoliveur,
• Mettre le pneu crevé dans le coffre. Il est possible de faire une estimation du coût de réparation de l’ancien pneu. Les légères perforations peuvent facilement être réparées pour 15 euros environs. La roue de secours sera ainsi placée de la même manière en revissant les écrous un à un.

Quelques conseils pour bien changer une roue lors d’une crevaison

Pour anticiper un tel incident, il est possible de lire le manuel d’instruction proposé avec le véhicule, cela va permettre d’éviter de rester au bord de la route à attendre. Pour ceux qui ont quelques notions, il existe quelques conseils efficaces à suivre à savoir :

• S’assurer d’avoir les bonnes clés dans sa voiture, principalement lorsqu’il s’agit d’écrous antivols,
• Si les roues restent bloquées au niveau du moyeu, il est conseillé de prendre un morceau de bois et un marteau afin de pouvoir taper sur le matériau jusqu’à ce que la roue se débloque. Pour éviter ce blocage, une permutation régulière de roues est nécessaire